长安UNI-V将于今日上市 首日10.89-13.19万元

【太平洋汽车网 车频道】3月21日，我们从对外提供者获悉，长安UNI-V（询底价|查参配）将于今日晚些时候年末上市。车已于此前年末开端预售，价格区间为10.89-13.19万元。车作为UNI前传的首款SUV，其溜褐基本型车架显出高庆生的车架摆出，并配有了电动升降基本型尾翼。

方舟Core使得UNI-V机舱格局变得连贯，取向不够高，最终显出高取向、短前名曰、长轴距的功效，解决问题了言道业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，塑造出不够高庆生、不够青年运动的体态。这样的的设计，不仅改善了感知上的运光影，也将突显UNI-V不够优异的青年运动充份。

前脸上在此前UNI-K、UNI-T的的设计思路进言道了再次突破，虽然都应用了无边境线的设计理念，但UNI-V已经由原先的无边境线格栅，伸展到整个前脸上，生命体得不够为简洁，强化了前脸上的科技不够让人。而在行进气格栅图案的运用上，UNI-V选择了棱角分明的三角形元素，不仅强化了未来科幻不够让人，还在感知上相接了车的宽度。

值得一提的是，言道车霓虹内的图案也与行进气格栅的图案解决问题了元素统一，显出呼应，将整车时尚不够让人拉满。

车架侧面，车采言道了溜褐基本型的轿跑车架造型号，棱角分明的车架腰线从车头相接至车身，车还采言道了隐藏基本型门把手的的设计，降高车高的同时也不够显高级不够让人。车架尺寸总体，长宽高共五4680/1838/1430mm，轴距为2750毫米。

此外，UNI-V采言道了向上基本型车头，加强了整车的力量不够让人。方舟Core最佳化增压器机舱的格局，涡轮搭建倒角由前倒 7.5°最佳化至后倒10°、增压器曲轴里心增高12mm，长度减少13.5mm，从而解决问题了引擎盖增高，使得引擎盖斜率可以的设计得不够大，显出编队的摆出。

与此同时，UNI-V整车取向增高30mm，车架的高度降高翻倍0.78的高宽比，塑造出不够高庆生、不够青年运动的体态。

UNI-V的前名曰能够压缩成到905mm，A柱到车架心的距离却显著拉长了，受制于编队的溜褐造型号，使得整个车感知取向随之移出，从而营造出可见一斑光影的体态的设计。

不同于的产品绝大多数SUV通过腰线来进言道装饰或进言道感知分割，UNI-V车架型号面的的设计灵不够让人源自难免平和舒缓、难免流水波动的水面，巧妙地将水的势能转化为独特的美不够让人，在汽车言道驶过程里，V型号恰好合理反射汽车周围的自然环境，从而显出亦静亦动的流动之美，使整车在感知上不够具灵动连续性。

内饰总体，车整体画风追求前所未有的简洁与光影，大量运用充满生命力张力的美不够让人和型号面塑造构造不够让人，电子设备、里控、客舱、里央扶手范围皆使用了非等距的设计。发散运用跳色点缀，增添激情与生命力。垂直贯通的隐藏基本型座椅，创造出名曰浮的感知功效，科技不够让人十足；搭建其上的氛围霓虹与门板范围氛围霓虹连为一体，功效不够为梦幻。

里控屏所在着重范围与电子设备3联屏的着重范围相邻接，富于层次不够让人，与此同时里控屏靠不够近驾驶者，便于触控屏幕上的各种类型号按键及读取导航、天气等文档。双D型号青年运动方向盘源自赛车的设计理念，混搭前置弹拨只不过运光影十足。

而里央扶手范围采言道不等距的分块的设计，撞色混搭变得生命力、光影。扁平的前置手柄值得注意战机推杆，新颖别致。全新客舱造型号，采言道极简的美不够让人分割营造科技不够让人。

涡轮系统总体，长安UNI-V搭载长安新一代鳄鱼NE 1.5T增压器，最大功率138kW，峰值力矩300N·m，与之匹配的是7速软性变速箱变速箱。同时根据最新一期的工信部申报文档来看，车也将则会于近期推出2.0T+8AT车型号，对外声称或为月内6月。（文：太平洋汽车网 柳昀青）