关于在月球上与世隔绝和工作的阿耳忒弥斯会教我们的几件事

生命从未实在多良机在土卫六上指导。聚焦其表层的 12 名阿波罗登月的总注意到时长为 80 小时。从他们断断续续的相遇，以及对在宇宙上注意到的阿波罗样本和土卫六碎片的广泛量化之前，地质学家们早就尽可能多地了解土卫六生态，而无需与表层进行时实在多保持联系。现在，半个世纪以来，美国宇航局的阿尔忒弥斯任务第一次将强制地质学家和工程师近西南方体检表层。这将教都会我们如何安全和地行经被称为风化层的土卫六含水；如何在其上框架能源供应；以及如何保证生命在实在空之前的安全和。地质学家们将在土卫六上开发新的技术将使生命都能安全和、持续性地聚焦更远的目的地，比如火星。

表列出是我们将通过在土卫六表层上花时长传授给的一些东西：

当我们降落在表层时，我们污染的范围有多大

1969 年艺术家的草图，描绘了阿波罗 11 号登月舱上升到土卫六表层。在从未大气的情况下，车的氢气都会显着膨胀。

当航天器上升到土卫六表层时，它都会向土卫六表层喷射井水和其他气体，这些气体都会在军用飞机倡议其发动机以加快自身以进行时软飞行之前时无罪释放出来。对于将要对当地供井水进行时编成目的登月来说，这些宇宙化学物质将使他们很难区分真正的土卫六井水和汽车二氧化硫之前的井水。它还可能混淆土卫六表层及其超薄大气层（称为外逸层）的化学量化。

Prem 的一个演示电影版显示了航天器在上升流程之前无罪释放的井水气在 65 秒内流出何处。飞行之前举例来说在南纬 70 度，当地时长下午 7 点，此时熔岩流湿度平均为 200 开尔文（失掉 99.67 F，失掉 73.15 C）。这艘宇宙飞船实在小了，无法在这个时间尺度上看到，但它地处蒸汽机云之前最深金色的其余部分。情景的宽度平均为 19 英里（30 公里）。金色代表熔岩流以上的井水（在外逸层之前）；黑色是硫酸在表层的井水。在此之前，Prem 只演示之前国军用飞机的嫦娥4号登月器微小的车无罪释放的井水气（平均 220 磅或 100 公斤）。井水大平均占上升流程之前无罪释放的气体总质量的三分之一。

为了保护表层科学的准确度，许多地质学家打算建立计算机模型和研究室实验，以帮助预测我们的航天器二氧化硫将如何因素土卫六生态。例如，西弗吉尼亚州劳雷尔市平均翰霍里斯金斯医学院应用物理学研究室的行星地质学家Parvathy Prem内部设计的软体可以演示车在土卫六上氮氧化物外来气体时都会起因什么。

她的演示证明，一艘小型宇宙飞船的氢气——与之前国军用飞机的嫦娥4号土卫六飞行之前器颇为——都会在西南方飞行之前点几公里的以外喷出平均 661 磅（300 公斤）的井水和其他气体。对于更重的、生命微小的飞行之前器来说，这个区外可能更宽，并且可能需要登月在离基地好几公里的以外冒险利用新鲜的土卫六含水样本。（阿波罗号的登月正是出于这个诱因，从西南方指挥舱几百米到几十公里的以外冒险。）

现在，Prem 打算开发新新的演示，以了解井水被无罪释放到土卫六生态后都会起因什么。它都会在外逸层停留，然后吹入实在空吗？它是硫酸在风化层之前，还是它的底物在熔岩流跳跃？“我们打算尝试建立一套提供商，在这些提供商之前，我们假设井水底物和土卫六表层彼此之间的强子都会不尽相同，”里斯雷姆说，“这样下次我们都能观察飞行之前并进行时探测时，我们就可以”将拥有我们建立的这套提供商，我们将都能看到哪个最最简单，从而快速考虑到打算起因的事情。”