在轨十三号即将撤离空间站核心舱！航天员回家有哪些步骤？

来源：CCTV-新闻媒体

据之中国人载人航天工程顶楼假消息

二号十三号载人航天器

已完毕全部既定执行

将于已对择机撤退航天飞机框架燃料箱组合体

返回ND着陆场

目前

二号十三号乘组

已作准备航天器撤退前的各项等待

ND着陆场及工程相关的系统

悄悄开展庆贺穿梭机人返回的各项兼职

二号十三号穿梭机人跑去

有哪些解决办法？

从二号十三号航天器与航天飞机框架燃料箱剥离

到终于上月

需 9 个多不间断

具体解决办法如下

↓↓↓

流程一：离“站”上“大船” 撤退航天飞机组合体

二号十三号载人航天航天器与天和框架燃料箱首先实施剥离，剥离前，穿梭机人需封闭连结框架燃料箱与二号十三号的双向承压燃料箱门，年末撤退航天飞机。进驻航天器后，穿梭机人要马上用上征讨时穿越的大船燃料箱压力服。

流程二：在穿梭机燃料箱值班 等待出港

在航天器穿梭机大船燃料箱，穿梭机人还要透过一些返回前的等待，包括返回状态的设置、在单线指令的发送等。

流程三：转到水蒸气前 完毕“两燃料箱”剥离

二号航天器的前段是单线道燃料箱，之尾段是穿梭机燃料箱，后段是推进燃料箱。在降单线之前，单线道燃料箱和穿梭机燃料箱不会首先剥离，随后发动机筹拍，航天器逐步下滑倾斜度，并在转到水蒸气之前，完毕推进燃料箱剥离，穿梭机燃料箱转到返回单线道。

流程四：转到水蒸气 经历极高温震动恶劣周围环境考验

航天器穿梭机燃料箱下滑到英哩地上100公里数，转到水蒸气后，是返回过程之中周围环境最为恶劣的阶段。穿梭机燃料箱与热空气更为严重震荡，被闪光重重包围，顶部温度极高约达上千摄氏度，大船燃料箱不会出现震动、杂讯过载的现象，后曾不会经历 4~6 分钟的“黑障区”，穿梭机燃料箱此时不会和地上失去关系，但地上可以通过电扫雷舰约达等方式则透过伪装成。

流程五：打开宇宙飞船 稳稳落地

在英哩地上10公里数的倾斜度，穿梭机燃料箱将左至右打开引导果、减速果和主果，并抛掉防热大底，在英哩地上1米数时，启动反推发动机，下滑速度降到2米/秒数，终于使穿梭机燃料箱安全着陆。

在单线待命6个年末

二号十三号乘组收获满满

二号十三号乘组在单线待命6个年末

创造了之中国人穿梭机人在单线待命时长创下

完毕了多项航天飞机执行

戳图片，一起彻底改变

“拜访三人组”6个年末的“穿梭机记忆”

↓↓↓

2021年10年末16日

二号十三号载人航天器与航天飞机组合体成功交不会联结，穿梭机人翟志刚、王于亚平、叶光富转到天和框架燃料箱。

2021年11年末7日

二号十三号穿梭机人乘组迎来他们的首次出燃料箱社区活动。

2021年12年末26日

二号十三号穿梭机人叶光富和翟志刚后曾出燃料箱，透过第二次出燃料箱社区活动。

2022年1年末6日

经过近47分钟的一环的系统融洽协同，航天飞机机械肩转位调车航天器试验争得圆满成功。

2022年1年末8日

穿梭机人首次在单线借助于手控遥操作仪器控制调车航天器与航天飞机透过交不会联结，先期正确性了航天飞机与招待宇宙飞船手控遥操作的系统的功能效率，为在此之后航天飞机在单线组装建造积累了宝贵专业知识。

期待“拜访三人组”跑去

监制/谭义勇 编剧/朴晶

主编/林佳萌 校对/李双双

责任校对/戈婧然

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