*ST海航：大成基金、兴业证券等2家机构于3月末3日调研我司

作调遣，提高政治站位，深入公共服务“一带一路”等第三当今战略目标制定，着重于相结合以华南地区、北京为主的“两主两辅”的发展战略目标；同时积极研发充分利用航旅产品及营销整体规划，提高辅业总收入及九成比；并将积极探索拓展公务机、直升机维修、国际航空客运等业务，随之提高Corporation零售商采购力。同时，华南地区航空控股作为华南地区自贸港主的基地航企，日益进一步将厚实走好推动华南地区自贸港工程的“第一方阵”，消除国外外简单现状变化，全力对策各种风险挑战，相结合一个中心南太平洋(601099)和印度洋、通达全球、国外国际间高效互动的包机的网络，打造华南地区自贸港航空运输超级承运人，全盘相结合公共服务自贸港工业的发展需求的高品质包机的网络。

却说：Corporation怎么看日益进一步国外的禽流感复苏后的国际民航机的发展?禽流感波动前所提还会带来比较大的冲击?

却说：近期，国外禽流感呈现点多、面广、频仍，德尔塔和奥密克戎相异株振荡流行的特点。在禽流感常态化下，中国坚持扩展物价上涨战略目标基点，依托超大现有物价上涨零售商，着重于相结合以国外大循环为主体、国外国际间双循环相互倡导的新的发展整体。目前所国外禽流感防控取得重肇始果，社会农业强而有力复苏。虽禽流感局部时有发生，跨省旅游中断，航空公司调减、客流量下滑对当地和周边航空运输零售商造成了冲击，但国外航空运输零售商各个方面稳中向好；根据《“十四五”民用国际航空的发展整体规划》，“十四五”时期今后国际航空零售商放缓发展潜力巨大，仍处于重要的战略目标总能期。2021-2022年是间歇性和借钱期，重在倡导工业完全恢复放缓；2023-2025年是放缓期和囚禁期，重在扩展国外零售商、完全恢复国际间零售商，推进航空运输高效率的发展。第三当今倚靠今后航空运输持续性较快放缓的基本面没有改变。各邻近地区各部门正积极问世适于农业适于的财政政策，将为航空运输完全恢复的发展共享很好宏观现状。预防措施各个方面，目前所全国有超12亿人完成不间断疫苗疫苗接种疫苗接种。依托包括4亿多中等总收入社群在内的14亿多人口总数所呈现出的超大现有物价上涨零售商，今后国际航空零售商内部空间仍然稍稍发展潜力可埋。综合禽流感动态、航空运输零售商完全恢复表现等诱因，国外零售商完全恢复原则上于国际间零售商，届时国外零售商于2023年夏航季起旅客客运量、客票水平上半年全盘完全恢复至2019年水平。2022年航空运输各个方面客运量届时能完全恢复至禽流感前所85%左右水平。

却说：Corporation型直升机现有前所提会按照前所期整体规划以每年8-9个点的工业产值完成扩张?

却说：Corporation会根据目前所零售商需求现状及中国航空运输实时的规范完成变更，现在Corporation对于型直升机各个方面首要任务是将停场运力迫切需要。目前所国外外禽流感的反复、国际间形势的变化以及国际间包机的转回等多各个方面诱因还存在一定的不确定性，若后续零售商的需求并能容纳Corporation型直升机的工业产值现有，Corporation将在充分评估自营采购盈余的基础上严苛按照计划执行。

*ST华南地区民航机务范围：国际间、国外(含港澳)国际航空客货邮输送业务;与国际客运方面的公共服务业务;国际航空旅游;机上供应品;国际航空器材;国际航空底部电子设备及零组件的采购;首都机场公共服务和自营;挂钩兼业代理公共服务(限人身意外险)。

*ST华南地区航空2021三季报显示，Corporation多家公司总收入272.57亿元，去年同期飙升37.35%；归母下同-344223.1万元，去年同期飙升77.97%；扣非下同-646252.0万元，去年同期飙升52.71%；其中2021年第三四季，Corporation单四季多家公司总收入89.24亿元，去年同期飙升9.71%；单四季归母下同-256134.2万元，去年同期飙升32.67%；单四季扣非下同-294717.7万元，去年同期飙升25.25%；负债率114.6%，投资收益5760.7万元，财务费用17.62亿元，毛利率-16.71%。

该股最近90天内无机构估价。金融机构之五星估值系统性应用软件显示，*ST华南地区航空（600221）好Corporation估价为1.5五星，好价位估价为1.5五星，估值综合估价为1.5五星。(估价范围：1 ~ 5五星，最高5五星)

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（中学教师:和讯网站）。

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