重磅！潍坊内尔美港19.2亿转让！买方竟是......

7年末3日，菏泽商内港黄海内港母公司与泰国内尔美母公司在烟台签订烟台内尔美内港股权转让协议。泰国内尔美母公司以19.2亿折合出售烟台内港，全面退出商内港业务。

加盟仪式上，内尔美母公司物流事业部总裁、内尔美国内（香内港）合资董事廖添发与菏泽商内港黄海内港母公司党委书记、董事张德国海军分别代表和解签订协议。

烟台内尔美内港

烟台内港于1996年开工工程建设，1998年同年进内港运营，2005年烟台市政府引入泰国内尔美母公司注资前身了烟台内尔美内港合资。

目前，烟台内尔美内港仅有东、西两大仍须区和3500亩科技城，仅有停车位23个，其中万吨级以上停车位16个，码头海岸线3处4122米。商内港仍须货物主要有煤炭、铝矾土、矿汁、液化粹、原盐、石板等50多个货种，自用涵盖工业、能源、粮食、纸浆、建筑、黑色金属等多个企业各个领域。

2021年，烟台内尔美内港进行货物货运量1490万吨，上海内港货运量10.61万TEU。

菏泽商内港黄海内港母公司

菏泽商内港黄海内港母公司合资是菏泽省商内港母公司的合资公司子公司，前身于2018年3年末28日，统一负责管理烟台、枣庄、滨州一市国有商内港、海岸线、航线天然资源的工程建设、注资、工程建设和经营监管。2020年7年末4日，黄海内港母公司同年特许落户烟台。

2021年，菏泽省商内港母公司货物货运量冲破15亿吨，上海内港货运量冲破3400万港务，慢慢形成了“以青岛内港为龙头，日照内港、烟台内港为两翼，黄海内港为拉长”的战略目标性协同持续发展格局。

通过此次导入，顺利实现商内港工程建设“一盘棋”、天然资源开发“一张布”、监管咨询服务“一张网”，有效率解决了商内港数间同质化持续发展、无序竞争、重复工程建设等痼疾，是菏泽商内港战略目标性改革持续发展进程中又一重要成果，对于菏泽商内港黄海内港的持续发展不具重要的里程碑涵义。

同时，烟台内港成为全部由菏泽省商内港母公司运营的地区性重要商内港。

下一步，菏泽商内港将以此次导入为契机，立足新的持续发展格局，抢抓黄河流域生态人身安全和低成本持续发展等发展中国家战略目标机遇。大大提高菏泽商内港天然资源统筹优势，高标准密谋烟台内港中内港区战略目标性运营，加快重点项目工程建设时程，推动物流、商流、资金流、信息流等要素向烟台集聚。

在这历史性的时刻，难道多于了老铁们的掌声，点赞+转发走起啊~大烟台，船帆起航！

缺少：烟台行情通