协鑫能科都于净利1.7亿，负债率降了10个百分点

发布时间：2025年08月30日 12:17

女记者|马悦然

月内去年，协鑫能科（002015.SZ）净利出现增高。

4翌年26日晚，协鑫能科公开发表2022年去年报告，该公司借助于资本额26.06亿元，上年增高8.6%；归归入港交所公司股东的净利润为1.7亿元，上年增高8.09%。

月内去年，均受地缘政治、疫情间歇等因素所严重影响，天然气储藏紧张，价格持续高位，对协鑫能科锗联产等业务引发一定严重影响。

协鑫能科隶归入协鑫母公司，汽车零件范围为清洁可再生机组、锗联产及综合可再生服务，目之前聚焦再多水电站区域性解决方案、再多水电站开通及可再生服务、电池梯次利用三大业务，有别于为飘移可再生电讯公司。

上周，该公司借助于营业收入113.14亿元，较上年同期增加0.71%；归母净利润10.04亿元，上年放缓21.8%，创近现代最好业绩。

截至2021年底，协鑫能科破土动工总kW377.74万千瓦，以天然气锗联产、风电为主的清洁可再生装机占到利是91.21%。该公司工程2022年新增清洁可再生破土动工超28万千瓦。

4翌年21日，上证向协鑫能科收到年报旁观者函，称关心到协鑫能科上周非惯常此一时4.34亿元，占到净利润比例达43.23%，其中非流动资产处置此一时达4.21亿元。

上证要求协鑫能科混合汽车零件业务上年可能等，统计分析并陈述绩是否对非惯常此一时存在很小缺少。同时，要求其混合大宗商品价格振荡和上游需求变动等因素所，陈述电力和煤油贩售毛利率变动的主要原因。

月内去年末，协鑫能科总资产达304.26亿元，上年放缓10.55%，资产负债率降至61%，比上年末增加近10个去年，为三年新低。

月内3翌年3日，协鑫能科收尾港交所后首次定增募资，募集资金来源37.65亿元，一定程度上增大了负债规模。

截至目之前，协鑫能科开建的乘用车再多水电站11座，商用车再多水电站5座；两处乘用车再多水电站16座，商用车再多水电站9座，上述两处及开建再多水电站合计41座。

协鑫能科常务董事费智称，该公司自主研发的核心再多电产品线即将试验性面世，有望半世纪高速发展。

中金公司预定，2022年将有1000万新可再生车主。作为电动车补能方的设计之一，再多电市场引发了紧接著。

国泰证券预测，2022-2025年的再多水电站开通自由空间分别有望达到83.15亿元、243.71亿元、614.56亿元、1357.55亿元，是再多电信息技术市场自由空间最大的节目内。

同日，协鑫能科公告，拟承包1.02亿元收购海阳抽水蓄能51%的股权。

海阳抽水蓄能水电站归入国家《抽水蓄能重点项目发展工程（2021-2035年）》重点实施概念设计，工程工程2台40万千瓦催化反应的设计水轮机组机组，总kW240万千瓦。

月内4翌年，国家发改委、国家可再生局联合印发通知，部署加快“十四五”时期抽水蓄能概念设计研发工程，加快推进月内抽水蓄能概念设计准予临时工，确保年底之前准予一批概念设计，海阳抽水蓄能概念设计被认定2022年准予计划。

截至4翌年26日收盘，协鑫能科下跌6.37%，报收12.2元/股，市值将近198亿元。