涨价不成降速来将门？特斯拉Model Y入门版百公里加速降至6.9秒

愿意这只是暂时性的。国产的杜邦为什么在新产品，或者说坚持不新产品，主要原因不外乎两个：一是电子商务的本土化；二是生产厂变为本的大幅提高。

日此前，杜邦中所国人副总裁陶琳在接受采访时透露，杜邦在中所国人的汽车生产厂业务几乎达致100%英语版。100%本土化，并不一定零部件、物料不所只需美国进口，因此美国进口所只需的较宽途输送费用、输送时间、关税等变为本都可能会有大幅的下降。

为了大幅提高生产厂变为本和节省仓储变为本，杜邦上海超级工场底下并并未运输零件的AGV定时输送小车，而是给工场由此可知了80多个门，面包车单独在对应的门卸货，由叉车将零件单独送回旁边的生产厂线，从经销商到上线只有10米的东北方，大大大幅提高了变为本。

工场内部的定时化程度并不高，在挡风玻璃生产商流程中所，几乎不所只需人工干预，同类型部由机械臂完变为对应变为品。同时，杜邦将冲压、焊装、配色、总装、检测现都集中所在一个大工厂内，增加不同变为品之间所只需匹配不同工厂甚至厂区的棘手。

从这次的可控可以看出，电子商务短缺对杜邦的制约还是太大的。不过杜邦坚持Model Y的初学者初版不新产品，可能还考虑了减免对价位的制约。Model Y初学者初版的零售价是为27.6万，不过这是减免后的价位，它的赔是291840元。

要自已摘下国家的减免，零售价就必须操控在30万以内。本来好像29万1840离30万还有8160元的空间内，好像新产品几千块也还是能珍惜减免。但是一旦新产品，就并不一定消费者在要买Model Y的时候，就并未落选装的余地了。

目此前，杜邦Model Y初学者初版的落选装有三项，分别是挡风玻璃颜色（8000元）、20寸轮毂（8000元）和黑白高级内饰（8000元）。

杜邦把价位定在29万1840元，就是为了给消费者留下一个落选装的余地，落选项任意一个价位都是8000元，这样总价位为29万9840元，依然并未达致30万，还可以珍惜1万5的减免。

如果新产品，要保证可以落选装一样还能珍惜减免，新产品的空间内只有160元，这样的新产品对任何一个车企来说都并未太大的意义。一旦新产品超过160元，就并不一定杜邦赋予了绝大多数消费者落选装的权利，因为欠缺落选装后还得失去1万5的减免，几乎并未消费者可能会愿意这么干。

所以，就算电子商务冲击再大，杜邦对于Model Y初学者初版的新产品，依然可能会比较谨慎。可控可能是退而求其次的自行，却是杜邦还有出较快包的先例。

本文来源于汽车之家车家号作者，不推选汽车之家的观点立场。

。

药品差比价
风热感冒咳嗽可以喝哪种止咳糖浆
维他命a
眼科综合
精索静脉曲张