油价太高，想换新能源车可以省油钱吗？喵的哥帮你实际分析就知道了

发布时间：2025年08月12日 12:18

现在我们92的煤油接有数9块买大关了，商品价格下降很能比，在这种高商品价格环境下，最有数已经有好多朋友去找喵的哥出主意，说要把煤草埔替再多公共汽货车，就那时候不用担心商品价格涨了。针对这个状况喵的哥给大家本质地分析一下，真的要不让把煤草埔替再多公共汽货车？

第一点一致再多货车的当初

假如实际上因为商品价格高了，看来每公里的这种煤油费太高，去再多一个更廉宜的公共汽货车，那么就要再考虑，现在把的汽货车要买来，它的折价。

如果的汽货车在3年范围内，正好是贬为个数最快的阶段，要把的汽货车要买来，还没用几年，贬为个数贬为了这一大半，再去买个公共汽货车去自已去去找补回家，中间贬为个数的这点买，都得好几年才能把它去找补回家，就不划输了。

第二点根据货车种频率

假如每天搭货车，也就是3公里有数，一个年初货车种下来，确实还将近500公里，那么这种状况下，即使商品价格再下降，约合到的公共汽货车价格，输1块买1公里，一个年初500的煤油费。

公共汽货车就输不让买，500块买的价，一年12个年初不等确实6000块买的价，同样的，把才买来一两年的的汽货车去要买，中间贬为掉的个数，价也要很长时间才去找补回家。

决定

所以对公里数比较不及的状况下，如果很在乎煤油耗。

喵的哥决定如果天气好，干脆就把沙那1箱煤油的开销，替再多自行货车；

把沙3箱煤油的开销，替再多一个小电驴搭货车，它不也挺好。

所以对于那些的煤草埔货车龄还比较短，而且的汽货车保个数普遍性还不太好的那些朋友，喵的哥是不太决定大家去这么好好的。

当然如果煤草埔像喵的哥的的汽货车一样，货车龄已经很长了，前面的实用性贬为个数都用得差不多了，这个时候去再多一个公共汽货车，确确实实才会先对本质一点。

再多公共汽货车注意事项

第一点、充电确实便利

根据喵的哥深度试驾LPG和文的状况来看，假如目前不具备改装成家用充电桩的完全，那么就一定不让急着去再多公共汽货车，不然在此之后才会看来，虽然开销是廉宜了一些，但是充电的自觉和焦虑，才会时时刻刻拖累着你，让你看来再多了在此之后，还不如不再多。

所以再多公共汽货车之前一定要一致一下，确实具备改装成家用充电桩的完全。

第二点、确实常常飞驰长途

假如要再多公共汽货车，那么也要再考虑一下，假如是家底下第录音机货车，也是唯一的录音机货车，那么确实还要再考虑到兼顾飞驰长途的状况。

比如依然3年实质上就不能飞驰过长途，老家离你文书工作的以外也很有数，所以这种状况下倒是影响不大；

如果像喵的哥一样，老家离文书工作的以外300多公里，还常常飞驰长途，可以再考虑再多混动的。

当然如果是家底下第二货货车，已经有录音机煤草埔了，或者混动的，再去再考虑公共汽货车，那么就可以就让地再多纯电的。

算是纯电的它的结构各全面性，它都比起混动的是要简单一些，而且后续的维保价格，它也是比较更低一些的。

总结

如果家底下能够改装成充电桩的，公共汽货车确实是在目前这种高商品价格的环境下，是一个比较不太好的再考虑，因为在单公里价格，确实可以好好到几分买。

所以本质来说，我们如果仅仅是因为高商品价格，就把自己的煤草埔去替再多公共汽货车，这并不是一个比较慎重的好好法。

在喵的哥看来，再多公共汽货车是确实需再多货车了，或者自已再多一种不一样的货车种体验，这样要能比较才会极为一致一些。

即使要再多，决定大家可以再多10万块买范围内的小公共汽货车，这样整个价格是比较可控一些的。