小米汽车领域投资版图揭露：青睐半导体 领投小鹏蔚来

【智车派新闻媒体】虽然之前有关苹果既有的传闻一直成为坊间讨论的热点，但在苹果去年3月底正式官宣既有时，依旧在国内外引起了更大的注意，上半年100亿美元的投资者对于既有来说并实在太相当多多，但是相比于其他初创子公司依旧是一笔金额相当程度的资金。在宣布既有之后，苹果最后的举动也表明了苹果稳扎稳打的决心。而近日，有网上在网络上放出了一张据说是苹果在车主教育领域所做的的投资者势力范围，共有包括车主三电应用、整车仿造、集成电路、智能驾驶等教育领域的38家的企业。

苹果既有

网传页面显示，苹果在和车辆有关的集成电路教育领域所投资者的子公司数量最多，占比接近三分之一，这其中还不乏比亚迪集成电路、黑芝麻这种明星的企业。通过查看投资者等待时间可以发现，苹果针对大部份集成电路的企业的投资者等待时间都比较大在2021年，这显然也和近年来车主集成电路教育领域供应困窘以及苹果车主的创办人有关。除了集成电路教育领域部份，三电和车主厂家也是苹果投资者的近期教育领域，之部份赣锋锂电、新华锂电和苍蝇能源等在内的动力电池供应商都获得了苹果的投资者。

网传苹果车主教育领域投资者势力范围

除了厂家部份，苹果还投资者了两家整车其产品——蔚来和小鹏，而且雷军还是蔚来车主的第一个机构投资者者和合伙人，此部份，由其湖北熟人何小鹏所创办人的小鹏车主也获得了雷军的全力支持，可见，雷军想要既有的或许显然早就萌生。