样貌比思域还帅，油耗3毛

我们来时观望一下曾经的汽车市场，在合资车领域之外，最有名气的必要就是Toyota和大众了，保时捷凭借着不错的品质和良好的口碑，一度得到了消费者的认可及负责任。然而，日系车则是凭借着省油的特性走出有了果品，咱们今天的主角则是Toyota家族里的一款进阶家恭请，它就是Toyota威驰。当年14万如今裸车不足7万，造型比思域还帅，省油3绒毛。

顶多车的侧面，能给人附属中学恭请跑“范”，车身有两条腰线一条是从下往上另一条是从上往下，在视觉上看看上去凯美瑞，加上A立柱和C立柱往上的黑顶，营造出有了悬浮基本型引擎盖，违和感非常强烈，日后的Toyota必要有会有这样的设计者，最处是凯美瑞，日后是C-HR，就连威驰都用上了，日后这么用下去到底要变成家族基本型风格了。

威驰的配色以实用价值集中于，中控台设计者十分有趣，两边也没有迄今为止盛行的大尺寸显示屏，表盘还是传统的炮筒基本型设计者，可以看不到车内有不少物理按键，年代感很强。系统设计也早已经不是威驰的经验丰富，先于仅前速双气囊、ESP、涡轮启停、再往借助于等功能，而且先于系统设计的还是卤素灯，大多掀背车还是钢轮毂。

动力方面，Toyota威驰先于装载的都是1.5L 4气缸自然排气涡轮，为了满足不尽相同消费者的需要比如说的有5扳手动和虚拟8扳无级变速箱，其最大马力和最大曲轴则有110匹和138羊·米，满足国六排放标准规范，110匹的马力当然很难和飞度相比