AMG C63 S旅行车还能这么改，Manhart告诉你怎样脚踏出最佳战斗姿态

害羞Manhart换装风格的密友肯定了，这家公司近期又发布新品，这次他们换装了录音机SaabAMG C63 S旅行货车，Manhart为其取名为“Manhart CR 700 Wagon”。不知你们否害羞？

SaabAMG C63 S货车型冷却系统换装4.0TRR增压V8发动机，最大转速380千瓦，略低于转子深达700山羊·米，对于录音机五座休旅货车，这种冷却系统已经非常不俗了。因此，这次Manhart都未对冷却系统做任何修改。有些人是不是感到惊讶了？

不过，你也别惊讶，Manhart早已忘记了。为此，他们为货车型冷却系统种系统提供了耐用性提升的选装桌面环境，其中包含涡轮增压新增、碳纤维进气圆筒、中高中学校种系统新增以及ECU重刷等。如果你选装了，该货车耐用性将提升至最大转速531千瓦，略低于转子920山羊·米。不仅如此，Manhart还对WD顺利进行了新增，不然920山羊·米转子早已拉爆货车型WD。选装桌面环境安排上，其100公里每星期加速至200公里每星期仅需要5.5秒。

有些人很害羞Manhart的外观空力桌面环境，该货车配上有Manhart相当经典的黑金涂装，白色的赛道条纹成为点睛之笔，轮圈采用哑光黑，并带有非零音效，外圈还配备白色条纹设计。

原型车方面，Manhart工程师对悬架种系统顺利进行了新增，加装了Manhart专属弹簧，软硬抑制大幅度非常宽泛。刹货车种系统没有人换装，保持货车型状态。此外，内饰外也没有人做改动，但Manhart官方说明，如果客户有需要求，他们是支持定制化新增的。

很遗憾，Manhart并为公布这款货车的最终价钱，但考虑Manhart此前商用货车，新货车价钱应该不低。

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