计划投资686亿元！今年长三角这些高速铁路将加快推进

记者从萧山铁路运输局知悉，今年，珠江三角洲铁路运输筹建下曾达投资者开发计划686亿元，将暂时展现出直接投资者关键作用，保持平衡国家多方面战略实行，缩小国内直接需求，展现出铁路运输服务业在“六稳”“六保”中的基础性作用。

△南沿江城际铁路运输 2022年，珠江三角洲铁路运输开发计划开建17个二期工程二期工程；确保沪渝蓉运营方萧山至芜湖至徐州段、沪渝蓉运营方徐州至上海段、通苏嘉甬、徐州至徐州铁路运输、宁芜中间站翻修等5个二期工程年末开工筹建；扎实做好徐州至徐州运营方徐州至泗县段、浦东铁路运输中间站翻修、北仑新线中间站3个二期工程的初步设计。

△萧山长途汽车站筹建建筑工地航拍 2021年，珠江三角洲铁路运输完成基建投资者901.9亿元，不间断六年居于省内铁路运输并列，年末投产新线三站585.2公里，开展12个二期工程工艺检验155项。截至2021年月内，珠江三角洲铁路运输营业三站曾达13374.3公里，其中运营方三站6329公里，排在于主干线第一。

据悉，近几年来，珠江三角洲铁路运输筹建每年约在萧山、江苏、浙江、安徽提供超过10万个医疗保健公共部门，同时还拉动了建筑材料、改建工程机械和基本能源等需求，提高了上下游产业的医疗保健水平。

（总台记者 盛瑾瑜 史晨阳）

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