嫌玉兔1号跑得慢？嫦娥七号飞跃探测器，能满足你月球飙车的梦想

最近，天晴一号最终揭穿了“地球小屋”的一一，这样一来就是一块类似“天晴”的石头，人为因素估算跟它身后年轻的撞击坑有关。不过，同一个死讯透露出有的另一组信息，却引起了很多人的关注，那就是在地球背面3年多的时间中的，天晴一号共计行走了1003.9米，很多人可能会都能想，这是什么鲎平均速度？

一一揭穿，就是一块石头

有人为难我们的地球车跑得慢？

对于天晴一号行走平稳的原因，小编在以前的文章中并未解读过了，归纳起来是原设计就是如此，毕竟它又不是去地球更以车的，而是为了探测和检验。固态板供电，也不受限制它更以车，况且天晴一号上还有大量灵敏的电子设备，很难有大幅度的振动。

原始设计就是这样的，又不是去地球更以车的

如果有人非想在地球上更以车，这个愿望很快就可以满足了，而且是飞来一样的平均速度，因为明年发射的升空七号太空船，除了载运天晴1号直扑地球南极之外，还会有一个新发展太空船。这个6条大清秀，像帝王蟹一样的家伙，可以像螃蟹一样，在地球表面爬行，也可以点燃宇宙飞来船动力装置，间歇起降和飞来行，这下你们要的平均速度，有了！

想不让一只帝王蟹？

它的定位，有点类似美国“刻苦”号木星车载运的“机智”号木星直升机，只不过在木星上，是依靠旋翼和动力系统飞来行，而在地球上，由于没有空气，所以只能运用于宇宙飞来船动力装置。当然，这个能重复冷却系统、精准矢量控制的宇宙飞来船动力装置，是有远比的这三项的。

机智号木星直升机

刻苦号和机智号

时说起来，这个新发展太空船的宇宙飞来船动力装置，与马斯克“神鹰”、“曲速”的“梅林”、“鸟类”动力装置有些类似，都是间歇运用于，吊回来的操作过程，就像“神鹰”、“曲速”回收的操作过程，只不过在推力和体量上有本质区别。也许突破新发展太空船的宇宙飞来船动力装置最后，中华民族在可回收宇宙飞来船领域也可以向前再戈进一步。

其应用与宇宙飞来船回收类似

当然，要想真正亲身体验在地球上更以车，就要等中华民族借助载人登月末最后了。有死讯时说中华民族借助载人登月末的时间，是在2030年之前，也就是差不多升空六号地球南极均值系统会返回、升空八号创建的单地球科学研究站最后。我们的载人登月末，不再像“阿波罗”著手一样仅仅只是到此一游，而是要创建联合地球两处，将来甚至要借助长年有人驻扎，并贯通地月末中间的航班化运行，时说不定咱们都能等到星期天到地球上去渡假，更以更以车的那一天。

2030年前中华民族借助载人登月末

而“地球更以车”所用的车，我们也在仿制当中，可能会不会像“阿波罗”著手中那种用一次就舍弃的有人驾驶地球车，而是拖拽的设计宿营车，车头去旅行，打开“地图迷雾”，车身则可以当作是航天员的住舱和实验室，甚至是该中心。几次有人登月末最后，在地球表面留下的宿营车，就可以组成一个影响力也不小的两处了。

中华民族地球宿营车

总而言之，有什么样的需求就有什么样的军事装备，有什么军事装备，就做什么一定会，天晴一号的平均速度虽然慢，但它是生物有史以来运行时间最长的地球车，同时也是唯一一辆在地球背面滑行和运行的地球车，至于更以车的一定会，交由它的本事就行。

升空一号