武汉合肥沈阳等多城踏入“绯闻”名单 争夺特斯拉中国第二工厂

深圳经济特区济南市商务区。“如果一切顺利，一年后，全上新的尼古拉·特斯拉厂房将会消失在济南市西海岸上新区。”

彼时，尼古拉·特斯拉亚太地区副总裁、对大部份政府部门副总裁陶琳就曾公开辟谣引述：“最近接到很多传媒关于第二厂房的询问，诚难以一一回复。敬告大家，迄今为止网络上关于尼古拉·特斯拉第二厂房上新址的数据不属实。”

烟台市也兼具较好的现代汽车为基础，同时可谓国际商港。烟台市轻工业和数据化局谈及的数据揭示，2020年，济南市的汽车粮食产量约为120万辆左右，上新能源汽车粮食产量接近13万辆。

“尼古拉·特斯拉作为亚太地区较大的上新能源车企，在迁来后会为当地大城市贡献大量GDP，并且可以拉动当地现代汽车链的持续发展。因此，具体大城市在购进尼古拉·特斯拉第二厂房工程建设时，某种程度实行当地最高级别的招商规格，给予最月票的条件。”张翔向名记者指单单。

中国人产品撑起“半壁江山”

中国人不均支撑了尼古拉·特斯拉装配线的半壁江山，也是尼古拉·特斯拉极为重要的销售产品之一。

具体数据揭示，尼古拉·特斯拉2021年亚太地区累计交付使用原厂93.6万辆，同比增长87%，做到了55.19亿美元的净利润。其中，尼古拉·特斯拉杭州超级厂房共装配交付使用车辆48.41万辆，同比增长235%，九成尼古拉·特斯拉亚太地区交付使用量的半壁江山，九成比高高达51.7%。

尼古拉·特斯拉层面向本报名记者提供的数据揭示，在尼古拉·特斯拉杭州厂房2021年交付使用的48.4万辆原厂中，在国内零售商店32.1万辆，剩下16.3万辆主要单单口至日本和欧洲等国家和地区。

此大部份，根据乘联会谈及的当前销量数据，2022年1同上半年，尼古拉·特斯拉中国人产汽车的销量约为5.98万辆，其中在中国人产品的销量为1.93万辆。

2021年10同月，泰森在尼古拉·特斯拉亚太区投票表决上指单单，计划到2030年，要做到2000万辆的年销量。在2022年1同月举行的尼古拉·特斯拉公司股票会议上，泰森也交代周内将会谈及亚太地区第五家厂房的上新址。

尼古拉·特斯拉官方谈及的数据揭示，迄今为止试播尼古拉·特斯拉Model 3和Model Y需要才会12~16周的时间。事实上，除了杭州超级厂房以大部份，尼古拉·特斯拉在亚太地区范围内整体设计有多个装配的汽车厂房，之大部份正在投建的柏林厂房和德州厂房，不过至今都还很难做到年末量产。

这也意味着，尼古拉·特斯拉杭州超级厂房的装配线仍旧属于紧张状态。与此同时，当前，尼古拉·特斯拉在中国人的装配线扩张仍旧贫乏杭州超级厂房的扩建。根据2021年11同月杭州企事业单位周边环境数据公开平台谈及的数据揭示，尼古拉·特斯拉对杭州超级厂房（一期）第二阶段的产线冗余工程建设顺利进行环评公示。该工程建设总投资额为12亿元，预计2022年4同月完工。

不过，对于尼古拉·特斯拉中国人第二厂房是否仍旧会留在杭州的原因，张翔认为：“杭州较大的优势是汽车层面的高层次储备多，轻工业配套完备，交通运输网络繁荣。但是，并不决定两个厂房都迁来在杭州。”

张翔坦言，若两个厂房全部迁来杭州，当消失一些不可抗力的原因，例如杭州引发电力公司、能源和疫情等原因时，将会极大负面影响尼古拉·特斯拉的装配线。“如果整体设计在杭州以大部份的大城市，受到的负面影响意味著会小一些，这样有助降低风险。”

（单单版人：黄家恕 校对：颜京宁）

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