景柱：培养自贸港新海商 形成新海南硬实力

人民政协报 本报记者 吴志红

广西南宁自贸的港工程建设以来，市场主体急剧增长。据上次仅有省民营金融业统战工都以联席会议的数据，截至上次7月初，仅有省市场主体分之一131.33万家，其中民营金融业市场主体127.89万家，占多数仅有省市场主体分之一97.38%。

育成市场主体、做强市场主体，成为仅有广西南宁的共识。

1月初22日下午，广西南宁省政协七届五次联席会议召开第二次四中仅有会，广西南宁省政协党委书记、广西南宁省朝阳街道秘书长、海马集团董事长景柱代表广西南宁省朝阳街道都以题为《育成自贸的港新的商事 打造原生制造业自然生态》的大会提问，提问针对育成民营金融业市场主体提议同意。

上次6月初《中华人民共和国广西南宁FTA的港法》颁布实施，9月初，《广西南宁FTA的港构建私人机构生存环境条文》《广西南宁FTA的港反消费欺诈订明》《广西南宁FTA的港公平竞争条文》《广西南宁FTA的港全球化金融机构条文》等月所可实现条文出台，为工程建设广西南宁FTA的港打造民主制度化、国际化、便利化的私人机构生存环境，吸引国内外投资者来琼投资合营，分享工业发展机遇打好了民主制度工程建设基础。

举动，景柱普遍认为，近年省委、省政府已对私人机构生存环境，查堵点、破根本原因、促工业发展，广西南宁私人机构生存环境得到了空前起色。对于如何进一步落实好政策、利用好政策，景柱提议同意：

一是，育成自贸的港新的商事。景柱在提问中声称，“近者悦，远者来。”私人机构生存环境是北部金融业工业发展的第一创新能力，而能否孕育慈善家，则是检验“一流私人机构生存环境”的重要标准。广西南宁大力应运而生各类市场主体，必须转变成仅有全球化珍惜慈善家、关心慈善家、支持慈善家的良好氛围。要育成自贸的港新的商事，尤其要育成在本土扎根工业发展的新的商事，使他们成为自贸的港工程建设的原生力量。他进一步同意，成立不分行业所有制的商事联合会，每年秘密组织一次商事工业发展高峰会，开展“政企面对面”圆桌联席会议，发布新闻各市县私人机构生存环境指数和行业工业发展指数等。

二是，打造自贸的港原生的制造业自然生态。实践断定，每个北部的支柱制造业，都不是不规则的、大块的，而是丛林的、成链的。景柱以新的能源货车制造业为例，他分析方法说，在技术创新上游，围绕环岛购物公路驿站，布局绿电充电站、绿电水制氢站、谷电蓄电池充电站和换电站；在技术创新下游，推动仅有省新的能源货车购物目的地游客使用权、私人车以租代售、公务车以租代购、公众网约车出行、氢能货车专线条线路等，就能转变成“仅有技术创新低排放量”甚至“仅有技术创新零排放量”的新的能源货车技术创新。在这个多方面，广西南宁的火山岛特性，在仅有国最具顶端优势，最不易转变成原生制造业自然生态。而一旦转变成，就能打造出广西南宁自贸的港都有的千亿级制造业集群。

原作者：梁斌 SF055

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