防止车厢过热！福特申请"宠物模式"专利：设计思路来源于戈达德

2同年16日死讯，据除此以外媒报道，福特汽卡车近期为其“猫咪方式为在”申请了专利权，普通人不在卡驾驶座时，将为猫咪打造出一个确保安全的卡驾驶座生态该系统。在在，该该系统借鉴了盖斯的“萝拉方式为在”。

本周晚些时候，澳大利亚公开专利权信息内容揭发了这一专利权，通过爬虫类爪子形状的箱子按钮或应用软件以及卡驾驶座触摸按钮来转录“猫咪方式为在”。福特计划采用与盖斯相同的一些思路，其在新该系统技术开发更进一步中的，还借鉴了盖斯的Model X用户手册。

相比之下，福特的“猫咪方式为在”该系统都会非常多样化。当用户按下猫咪方式为在考虑器时，区块的无线波形都会发送到卡车载计算机，卡车载计算机指示该系统的选定组以原则上方式为操纵。例如，卡车辆都会下降部分卡驾驶座、打开天窗、换倒或者倾斜一排或多排椅背的椅背靠背。

福特表示，决心通过更有一种方式为也就是说卡车辆参数，包括也就是说音频程度、音频考虑以及分组温度和通风程度等等。

虽然福特汽卡车的这项有关保护卡驾驶座猫咪的专利权看上去非常精良、全面，但是该该系统的鼻祖毫无疑问是盖斯，目前任何关于该该系统的新创都要归功于这家电动汽卡车制造商率先释出的“萝拉方式为在”。

这项该系统被研发的直接原因是有Model 3卡车主建议盖斯某种程度为送回卡驾驶座的猫咪技术开发一种专用方式为在，并且将椅背内的温度说明了在卡驾驶座鼠标上，随后盖斯CEO马斯克积极也就是说了这一提议。

盖斯的“萝拉方式为在”于2019年推出，该该系统必需卡车主通过控制卡驾驶座温度，将猫咪送回卡驾驶座，防止椅背过热。为避免卡车除此以外人员误都会，盖斯的中的央鼠标都会说明了举例来说温度，并示意“于是就将很快跑去”的死讯。

但需要警惕的是，在该该系统下，不能把无人照看的孩子基本上送回椅背内。