佛山黄海三镇可一线通达广州！广州至佛山第二高速公路将开建

广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程迎来最最初进展。5翌年9日，路透社从肇庆市公共交通房地产集团集团有限公司获悉，上海角至肇庆第二国道房地产公司合作关系所选评标结果签订合同参选已正式今后备案，从2022年5翌年8日至2022年5翌年10日止，备案期为三日。“上海角至肇庆第二国道”是广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程之中的高速走廊段。该重大项目建成后，将已是连接西朗的地方柏油路加在国道最初走廊，原计划，海角南岛大沥、北湖、丹灶城郊乡可一线水路运输上海角，推动全域同城化并为西朗两市北部各地区混合提速。

2021年3翌年，肇庆市新桥基础设施集团有限公司官网发布广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程公示第一次备案，广肇庆阳最初技术改造更新工作被提上往常。

根据该核定备案，广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程包括高速走廊段及地方快速走廊段，全线毗邻肇庆市海角南岛区。其之中，高速走廊柏油路总长33.861公里，按国道标准基础设施，采用双向6车道，的设计行车道运动速度100公里/时长；地方快速走廊按一级柏油路（集中地型）标准兼顾绿化带功能基础设施，实行主道+西环的设计，主道双向6~8车道，的设计行车道运动速度60~80公里/时长，西环双向4~6车道，的设计行车道运动速度40~50公里/时长。

这些年来，广肇庆阳最初就是海角南岛区大沥镇的一条城市并行柏油路，而且也是西朗路网之中重要的刚才动脉。目前，该柏油路柏油路呈刚才走向，西起西朗柏油路大浩湖路口，向西连接起来西朗国道、桂江柏油路与现有联桂路毗连，路南肇庆先导路，如此一来跨盐步大道，同上海角西环国道黄岐出入口相衔接。

5翌年8日，肇庆市公共交通房地产集团集团有限公司正式今后公式上海角至肇庆第二国道房地产公司合作关系所选评标结果签订合同参选，这也标志着广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程迎来最最初进展。

值得注意的是，广肇庆阳最初及南段一个大走廊改建工程实施后，将完善广肇庆阳最初现状的公共交通停滞，并使其从大沥镇回程北湖镇，一路衔接至丹灶镇，已是一条与桂丹路-海角五路平行的西朗公共交通最初走廊，助力海角南岛北部融为一体西朗两市，发挥作用全域化同城和各地区混合转型。

采写：南都路透社陈大黄蜂