顾虑你我日常出行，交通运输部最新发文

上旬，交通设施运输部订立了《发达国家公交的城市建新设示范扩建新工程管理机构办法》，规范发达国家公交的城市建新设示范扩建新工程管理机构。

交通设施运输部自2011年起开展发达国家公交的城市建新设示范扩建新工程以来，在此期间未确定北京等87个卫星城为公交的城市创建新卫星城，已有33个卫星城名为为“发达国家公交的城市建新设示范卫星城”。

公交的城市如何建新？看推敲↓

构建新以交通设施运输为部分的卫星城交通设施巴士和结构，逐步更高卫星城交通设施运输机动化巴士和分担领军。

超大、特大卫星城要确立卫星城轨道交通设施在卫星城交通设施运输该系统中的的部分地位，加强“正因如此公交+轨道+慢行”局域网混合；

大卫星城要确立大、中的运量交通设施运输在卫星城交通设施运输该系统中的的其下属地位，推进“公交+慢行”局域网混合；

中的小卫星城要构建新以交通设施运输为主导、驾车和三轮车交通设施全由工业发展的绿色巴士和基本概念。

提高卫星城公共汽电车港湾式停靠站设立领军，扩大卫星城交通设施运输站点覆盖领军。

更高卫星城公交行车道设立领军，并加强卫星城公交行车道的监控和管理机构，提高卫星城交通设施运输正点领军和平日高峰时段卫星城公共汽电车最少开通时速。

公交的城市建新设要成立交通设施运输线网优化调整程序，社会科学调配运力，减小平日高峰时段卫星城交通设施运输拥挤度。

更高万人卫星城公共汽电车保有量、空调车辆比例。

更高导入和系统升级低室内及低入口卫星城公共汽电车九成、无障碍卫星城公共汽电车站台设立领军，改善无障碍适老化巴士和环境。

更高导入和系统升级新能源卫星城公共汽电车九成，有效布局建新设充换电设施。

推动互联网、大数据、人工智能等新技术与卫星城交通设施运输混合工业发展，为乘客缺少卫星城交通设施运输同步巴士和个人信息服务，提高卫星城公共汽电车来车个人信息同步预报领军，更高非现金支付九成。?

硬质开通跨国企业安全生产部分义务，减小卫星城交通设施运输行车义务事故死亡领军。

安全及卫星城交通设施运输场站地段，提高卫星城公共汽电车场内领军，成立卫星城交通设施运输地段综合开发和收益反哺程序，增强卫星城交通设施运输环境保护工业发展能力。

成立票制收费快照调整程序，有效界定卫星城交通设施运输开通补贴范围，对实行低收费、减免票、承担当地政府指令性侦查等逐步形成的金融机构亏损要给予补贴和补偿。

成立卫星城交通设施运输跨国企业职工工资收入正常增长程序，并与当地社会职工最少工资水准相适应。鼓励公交的城市建新设卫星城根据当地地理环境不同之处、人力资源禀赋、现代文化等，积极探索卫星城交通设施运输特色工业发展模式和服务。