全新第三代荣威RX5/超混eRX5 7月到店免费试驾，计划8月上市

诚而不躁，让浏览器的乘员听人心格外人性化。

挡风玻璃结构优化：减振准确较低路噪

在声波与频谱发送到轨迹上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5应用产业肇始与此相反副车架结构，将来自底部的声波与机首重叠，随之而来格外骄人的电控视觉效果和不错的路噪发挥。

该车标准型的挡风玻璃扭转刚性更超过25000Nm/deg、挡风玻璃抽象概念更超过45Hz，强壮的结构新设计，有效地增大来自新车及人行道的上进，同时依赖性柴油发动机声波频谱。

T标准型柴油发动机悬置和锥标准型离合器悬置结构基本概念，既尽可能准确的结构风力，又包括10倍的隔振部将。190Hz超更高抽象概念在此之前围，有效地增大柴油发动机声波随之而来的4台声势浩大。

第三其余部分：“多一点”人性化——如履平地

新车请于教上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于进一步的关键技术建议书支撑，随之而来格外富更高级别人心的尽情，从容应对沟沟坎坎，给浏览器如履平地的“常风”精致。

富于韧性的悬吊系统基底，挡风玻璃二阶8~15Hz频段新设计：过滤北行细碎人行道产生的颠簸，即使受制于再行沟沟坎坎的人行道，能够“如履平地”。 一体式外太空零重力车头：选用强壮骨架新设计、超大袋中侧翼及20mm薄的零重力填满层，声波极化大幅提高60%以上（最更高至73%），使车头的隔振大幅提高同级压倒水准。 车辆保持稳定新设计：开发团队经过多次相应与测试，构建牵引、上坡、较慢时，挡风玻璃的侧倾及俯仰有效地减小，给浏览器人性化尽情。

第四其余部分：“多一点”驾乘人心——车随爱不释手

得益于进一步初阶的超人心驾控性能，全新第三代荣威RX5/超混eRX5相对于同级竞品，煞车声势浩大速度格外较短间隔时间，动力系统“随叫随到”、反向间隔时间格外较短、较慢格外等价，变道精妙趣。

煞车声势浩大速度较短间隔时间：以油量版为例，发扬“双十佳”动力系统段式优秀基因，搭载既有多项华丽护肤品互补关键技术的上汽蓝芯动力系统GS61 1.5T VTGI缸内直喷发动机发动机柴油发动机，与DM21 PLUS自动离合器演化成“黄金动力系统组合”，0.5s内尽可能动力系统“随叫随到”，1s内相对速度大幅提高0.2g，2s内推背人心必要。 反向间隔时间较短：以油量版为例，能在0.5s内完成，反向平顺性好。 较慢格外等价：以油量版为例，能够尽可能浏览器常用30%-60%煞车开度的后备牵引力足够，动力系统充足，符合驾驶预料。

2022年5同月，全新第三代荣威RX5预售在即，新车将搭载油量和混动两种动力系统配置。其中，油量版动力系统段式既有了多项华丽护肤品互补关键技术，比如说了上汽蓝芯动力系统GS61柴油发动机和DM21 PLUS离合器。“双十佳”动力系统再行度替换，随之而来极致动力系统、工商业环境保育、可让人性化、磐石实用性并列核心优势，打造出压倒同级的硬核战斗能力。

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