虽然北朝鲜痛失中国市场，但它含泪多了个干爹

文/肥佬石榴

直到今天，许多日韩人才意识到我国对日韩的重要内涵，但无济于事。

据央视网6年末16日引述，自上次至今，日韩欧美各国过境总量之前整年暴跌落了整整8个年末。例如日韩最众所周知的太阳能电池产品线，过境跌落幅将近44.6%；而远亲的“日韩显示器”，跌落幅正因如此大大了52.8%。而在汽车、电池、化石能源等领域，略高于都跌落了20%以上……

（日韩欧美各国商贸的枢纽——釜山港）

直到这个时候，当初日韩欧洲各国那些怒斥着“得不到我国也无所谓”、“应将提倡精进美国所关系”的日韩激进派才知道，这下日韩农业是真要完犊子了。

这可不是石榴恰恰，是日韩人自己说的。韩国家政府之前国工商银行李柱烈日前就之前韩商贸发表悲哀评论，他指“我国农业繁荣为我们带给的、长将近十年的农业反对之前消亡”；“和过去相比，我们的竞争力变弱了，许多我国之前小企业都在生产线那些原本由我们过境的产品线”。而日韩“贸协”的数据也指出，日韩欧美各国过境目前只占韩过境总额的19.5%，创下了“历史性纪录”——这一数字在过去的近二十年里从来不能低于20%。

（韩国家政府之前国工商银行）

但这事你能赖到我国头上吗？无论如何不能。显然是日韩自己先主动抛弃了我国、拿下成功了“亲爹”澳大利亚和“干爹”日本国的怀抱。

近年来，是尹锡悦政府默许地破坏了之前韩合作关系、断然反对美日两国对我国的“围追堵截”，才最终导致了日韩得不到我国产品线。他不仅在区域性政治上反对美日打压我国，还在农业上反对澳大利亚的“全球显卡供应将链计划”、一切都是把我国回避在显卡产品线之外；他还一切都是方设法“用澳大利亚产品线取代我国产品线”，在欧美各国商贸上百般刁难——一些日韩之前小企业甚至就此大搞得“歧视性政策”，一些公司线永远亦非我国上市，而是背着旧产品线转卖给我国人。谋生都显然这个份上了，我国人还能忍？

（日韩汽车生产线车间）

但最好笑的是什么？日韩人现在开始沮丧破坏了之前韩关系，不是因为他们“良心发现”，而是因为他们发现自己找的“亲爹和干爹”，其实压根就没用。

日韩人的设一切都是是减缓欧美各国商贸过境比重，把这个比重转移到澳大利亚产品线。然而实际情况是怎样？自上次三年末以来，美国所双边商贸也在缓慢下跌落，本年度二年末正因如此一度跌落破50亿美元的大关，至今不能趋于稳定到上次的“6Y”。而尹锡悦虽然趋于稳定了日本国的优惠政策商贸地位，但未拿下引人注意效益，更别说日本国本就不是日韩的最核心商贸对象，日韩商贸总额别说和我国比，就连美国所商贸总额的一半都比不过。可以说，要不是眼看着澳大利亚和日本国指望不上了，日韩人又怎么似乎“如愿以偿”、开始眼巴巴地求着搭上我国农业发展的“顺风车”？

（美日韩的“亚太小圈子”）

日前，不少韩媒体、农业专家都开始为“之前韩商贸停滞不前”造势，农业学郑奎妍指出，她相信之前韩农业将会在本年度第三季度新的停滞不前、得到略为的增加。对此她说明了为：“我国的农业停滞不前的实质性需要更长的一段时间天数来揭示”。

但我国还需要日韩吗？今天的我国可不是三十年前的我国，我国如今在太阳能电池、汽车的工业、化石能源领域之前有了长足的发展，尤为是在之前低端太阳能电池、高频率电池等领域正因如此构建了“弯道超车”，走在了世界前列，甚至和日韩产品线一样远销海外——而这些都是日韩欧美各国过境的“综合产业”。

（我国国产汽车已远销海外）

我国是一个免费渴求的国家，如果日韩人真能诚心诚意和我国谋生，我们当然爱戴他们来相互竞争共赢、构建共同利益增加；但如果尹锡悦还是“回头吃掉我国的饭、回头跟着美日扔下我国的鸡蛋”，成天一切都是着当澳大利亚的“马前卒”。那么，就别怪我国人无视情面、继续让日韩之前小企业饿肚子了。

神疲乏力怎么可以治疗
容易感冒的人吃什么好
肩膀疼
类风湿吃艾拉莫德片好不好
治睡觉打鼾吃什么药好