奥迪打造的豪华SUV，驾驶者近4米8，配2.0T+四驱，31天卖出11804台

要说太低的话，它的后头车顶突起较高，其实这也不算什么太低，这种四驱SUV一般后头车顶都较高，以致于这个位置下有车架，它能把涡轮引擎便是轮传递到后轮，厂家亦会进行取舍，要么后头车顶突起较高，要么新车有“鼓工具箱”（受到影响通过病态），车企的做法一般亦会选择后头车顶突起高，它不受到影响铁路车辆的通过病态，而且这种褶皱的本体显得安全。

下载量特别，AudiQ5L的8千张为11804台，这样的下载量学业成绩在豪华之前DFSUV之前位列前三甲。当然，这前三甲一般亦会被AudiQ5L、宝马X3和奔驰GLC“巨头”，也能看不止这三款车种的水准之强和知名品牌脱离病态之强，以致于都是主气豪华知名品牌发行的“拳头”电子产品。

写在最后：

AudiQ5L、奔驰GLC和宝马X3这三款车种我都开，如果从电子产品的均衡病态考虑的话，我真是还是AudiQ5L非常好一些，宝马X3的后头室内空除此以外破旧，奔驰GLC的动态感受一般，AudiQ5L就非常下半年一些，而且它的优惠气度很大，花非常少的分钱就能得到非常好的电子产品，我真是它还是物有所值的。最后，对于AudiQ5L，您有什么看法？